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TRIBAN
GRAVEL 120 CN FR
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Precio de oferta: Gs. 9.660.000
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descubrir el ciclismo Gravel. Sencilla y polivalente: monoplato 38-11/40, manillar ensanchado XL, ruedas tubeless 23c y neumáticos de 38.
Hemos concebido esta bicicleta Gravel para que puedas descubrir el Gravel. Fácil y polivalente: monoplato 38-11/40, frenos de disco mecánico, manillar XL ensanchado, ruedas tubeless y neumático de 38.
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Product Características

Comodidad de la bicicleta
Geometría confort, posición más elevada, horquilla de carbono, cuadro aluminio
Speaker
Frenos de disco mecánicos: eficaz y progresivo, incluso con tiempo húmedo.
Polivalencia
Posibilidad de instalar guardabarros y un portaequipajes delantero y/o trasero
Additional Información del Producto
Composition
Cuadro de bicicleta
- 100% Aluminio
Elige bien el tamaño de tu bicicleta
La elección de la talla de una bicicleta depende de tu estatura, y también de tu morfología (longitud de las piernas y de los brazos).Si estás entre 2 tallas, con la más pequeña, tendrás una posición más deportiva, y con la más grande, una posición más cómoda.XS 155 165 cm.S 165 173M 173 182L 182 190XL 190 200Puedes probar una Triban 120 disco en nuestra tienda, la geometría del cuadro es idéntica.
Cuadro
Geometría confort con un casquillo de dirección más alto, ofreciendo una posición más recta que con un cuadro de carretera clásico. El tubo horizontal alargado y la potencia más corta permiten una geometría gravel con la horquilla más adelantada, para una mayor compatibilidad entre los pies y la rueda delantera.Cuadro con sloping (inclinado) de aluminio 6061 T6, con juego de dirección semiintegrado.Peso del cuadro en talla M: 1.800 g
Horquilla
Horquilla de carbono con pivote de aluminio para mayor ligereza y precisión durante la conducción.El pivote 1"1/8 aheadset asegura una gran solidez y rigidez en el puesto de conducción. Insertos en la horquilla para un portaequipajes.Peso máx. de carga en la horquilla: 9 kg.Peso de la horquilla: 750 g.
Manillar / potencia / dirección
Manillar Gravel Triban en aluminio con un Flare de 16° para ofrecer un mejor agarre con las manos y una excelente comodidad.Ancho del manillar de eje a eje: XS/S/M: 420 mm.L/XL: 440 mm.Potencia:XS: 60 mm.S: 70 mm.M: 80 mm. L: 90 mm. XL: 100 mm.
Transmisión
Monoplato 38-11/40Palanca MICROSHIFT XLE 10 velocidades, precisa y de concepción muy robusta. Ergonomía muy cómoda: palanca adecuada para todas las manos.Cambios MICROSHIFT M665 con sistema "Clutch" que permite sujetar el cambio y evitar los saltos de cadena. Se puede retirar para desmontar la rueda fácilmente.
Product Reseñas


El pasado [24/01/25] adquirí una bicicleta de gravel modelo Trivan 120 en su establecimiento del Centro Comercial Multiplaza. Lamentablemente, al revisar detenidamente el producto, detecté que **falta la tapa protectora del pedal izquierdo, lo que deja expuestos los rodamientos y la grasa lubricante. Este defecto no fue evidente al momento de la entrega, pues solo lo noté durante una inspección posterior (fecha 2/02/25). La ausencia de esta pieza compromete la funcionalidad del pedal y podría acelerar el desgaste de sus componentes.
Tenía un tiempo queriendo una gravel monoplato para mis recorridos urbanos y me decidí por la opción Decathlon. Me llevé una grata sorpresa. La bicicleta se siente bien ensamblada, da una sensación de calidad y la estética me parece muy buena para el precio. Tengo que admitir que no me gustaba nada la idea de cables expuestos pero una vez que la recibí realmente no es nada relevante este detalle, la verdad pasa desapercibido. La recomiendo ampliamente.
I love this bike so much. For the price, this bike does what gravel bikes are meant to do. The quality feels more expensive than its price tag! It rides extremely well on mountain roads with rocks and dirts. I live in the Rocky Mountains so I really need a bike that handles a wide range of terrains well. I’d point out that the manufacturer didn’t adjust the gear shifts, so I ran into an issue with gear shifting, but remember that this is an easy fix with the barrel adjuster. Just look up gear indexing for bike on YouTube, you will find tons of videos that teach you how to fix sluggish shifting problems. The brake does pretty well, it does start to make some strange noise after a long fast ride, but that’s pretty normal for most bikes (from what I was told by a bike mechanic). Honestly, I can’t complain much about it. I was a bit scared to buy a gravel bike that costs only $700, but I do not regret my purchase at all. Decathlon is a pretty reputable bike company.
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