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VAN RYSEL

Casco Ciclismo Carretera RCR-F MIPS

Precio habitual:

Precio de oferta: Gs. 1.103.000

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Diseñado para ganar. Aerodinámico y ventilado: es el casco del equipo Decathlon AG2R La Mondiale para las carreras en terreno llano y montañoso

Al más alto nivel y a altas velocidades, el aerodinamismo marca la diferencia. Este casco es uno de los más rápidos del pelotón profesional. Validado en túnel de viento por los ciclistas más exigentes

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Product Características

A photo of the Casco Ciclismo Carretera RCR-F MIPS in use

Cotton Candy Flavour

Probado en túnel de viento para minimizar su coeficiente de resistencia aerodinámica

Ventilación

5 entradas de aire con 3 canales internos profundos

Milled Fennel

Sistema de Turn-ring que garantiza un ajuste micrométrico. Ajuste occipital

Ligereza

Casco ligero gracias a la construcción In-Mold

Praline Flavour

Compatible con el pelo largo. Permite pasar una trenza.

Additional Información del Producto

Composition

Cualquier agente blanqueador autorizado.

  • 100% Poliestireno

Carcasa

  • 100% Policarbonato

Limpieza profesional en seco con hidrocarburos (temperatura de destilación entre 150°C y 210°C, punto de inflamación entre 38°C y 70°C). - Tratamiento normal.

  • 100% Cellulose - Sustainable Wood Fiber

Planchado a una temperatura máxima de la suela de 150°C.

  • 100% Poliéster

No planchar.

  • 100% Poliuretano

Fcr

La gama RCR-F para Fast Racer es la gama de productos en la que más hemos trabajado el aerodinamismo. Está dedicada a los ciclistas para quienes cada segundo cuenta. No se hace ninguna concesión en cuanto al rendimiento de estos productos.El casco de la gama RCR-F ha sido diseñado para funcionar perfectamente con las gafas VR (Road 900): las patillas se acoplan perfectamente al casco.

El casco de los profesionales

Este casco RCR-F es la elección del equipo profesional DECATHLON AG2R LA MONDIALE para las etapas llanas y las carreteras de montaña.

Mips

El sistema MIPS consta de una capa con un bajo coeficiente de fricción que permite un movimiento multidireccional de 10 a 15 mm durante ciertos impactos oblicuos.Este movimiento tiene por objeto reducir la fuerza de rotación transmitida a la cabeza.El RCR-F MIPS está equipado con el sistema MIPS Air, la versión más ligera y ventilada de MIPS.Para más información, consulta el siguiente enlace: https://mipsprotection.com/es

Seguridad

Porque la elección de un casco se hace ante todo por razones de seguridad, este casco cumple todas las normas más exigentes en materia de impacto.Cumple la normativa europea EN 1078.Esta norma cubre los siguientes aspectos: estructura, incluido el campo de visión, propiedades de absorción de impactos, características del sistema de retención, incluidos la correa de barbilla y los dispositivos de ajuste, marcado e información.

Tallas y pesos

RCR-Ftalla S: 52-55 cm 260 gtalla M: 55-59 cm 300 gtalla L: 59-62 cm 350 gTen en cuenta que este casco incorpora el sistema MIPS. Este sistema modifica ligeramente la tabla de tallas, por lo que si estás en la parte superior del rango de tallas, te recomendamos que cojas una talla más.

Ventilación

Los cascos están mejor ventilados cuando las grandes entradas de aire están conectadas a las salidas mediante canales que permiten la circulación del aire. La cabeza es un elemento esencial para enfriar el cuerpo durante un esfuerzo intenso.Eliminar el calor generado es, por tanto, una prioridad para mantener un alto nivel de rendimiento.

Ventilación y aerodinamismo

Por otra parte, una ventilación mal situada puede provocar importantes pérdidas de rendimiento aerodinámico al aumentar significativamente la resistencia al viento.Las entradas de aire del RCR-F se han colocado en zonas de alta presión que no afectan al aerodinamismo del casco.Los 3 canales internos son anchos y profundos para garantizar un flujo de aire óptimo

Condiciones de devolución (específicas de los epi)

El casco es un EPI (equipo de protección individual), por lo que la protección dependerá del estado del casco.Solo podemos aceptar la devolución de cascos en estado nuevo. Si no te gusta, devuélvenoslo con las instrucciones y las etiquetas.

Vida útil de un casco

La vida útil de un casco no es eterna. Para garantizar la máxima seguridad, te aconsejamos que cambies de casco cada 5 o 7 años como máximo. Es importante guardarlo en su funda, protegido de la luz, en un lugar fresco y seco.Las temperaturas extremas hacen que la espuma de los cascos se deteriore más rápidamente.En caso de impacto importante, es esencial cambiar el casco, ya que puede dejar de ser eficaz debido a fisuras en el interior de la estructura.

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