Cámara de aire autorreparable 20x1/7/2,2 válvula Schrader

Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.

Cómo elegir una cámara de aire:

Para realizar un buen mantenimiento de tu bici, es importante conocer las dimensiones de tus neumáticos. Esta información se muestra en su flanco (diámetro y sección). Por ejemplo, 20x2,00 significa que es un neumático de 20 pulgadas de diámetro y 2,00 de ancho. En el flanco del neumático también encontrarás las dimensiones en mm de la unidad internacional ETRTO. Por ejemplo, 50-406 significa que es un neumático de 50 mm de ancho por 406 mm de diámetro interior (es decir, 20x2,00).

Para quitar la cámara de aire, necesitarás las siguientes herramientas:

Utiliza los desmontables B'TWIN para retirar la cámara de aire desgastada.

Comprobaciones antes de colocar la cámara de aire:

Para evitar pinchazos repetidos, inspecciona cuidadosamente el neumático, el fondo de llanta y la llanta después de cada cambio.

Cómo cambiar una cámara de aire:

Antes de instalar la cámara de aire, consulta nuestro vídeo, ínflala ligeramente, inserta la válvula, instálala cuidadosamente en el neumático y luego en la llanta.

Montaje del neumático:

Empieza montando el neumático por la válvula. Termina el montaje por el lado opuesto a la válvula para evitar cualquier pellizco. No montes nunca un neumático con un destornillador o una palanca de cubiertas ya que podrías enganchar y pinchar la cámara de aire.

Inflado del neumático:

Antes de inflar el neumático, localiza los valores recomendados en el flanco. Mientras lo inflas, presta atención a su correcta colocación.

El consejo del profesional:

La presión de los neumáticos debe ajustarse antes de cada salida para evitar pinchazos provocados por pellizcos.

Más información en este enlace:

https://consejosdeportivos.decathlon.es/como-cambiar-la-camara-de-una-bicicleta

Peso:

278 gramos

Cámara de aire de 20'' autorreparable. El líquido preventivo en el interior de la cámara de aire repara automáticamente los pinchazos.

Esta cámara de aire permite seguir circulando en circunstancias en las que una cámara clásica habría reventado.