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Descripción del producto

Esta bicicleta ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. RCR de RACER: lleva el ADN en su nombre.

Esta es nuestra bicicleta más lograda hasta la fecha. Diseñada y probada por especialistas en aerodinámica, ofrece el equilibrio perfecto entre puro rendimiento y placer. RCR o RCR PRO: ¡tú decides!

VAN RYSEL

Rcr 105 di2

Precio de ventaGs. 43.050.000
Agotado
SKU: 5320702
Ref: 8899752
Talle: XS
Color : NEGRO
Pago seguro

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Ofrecemos varios modos de entrega:

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  • Retiro en tienda (gratuita)

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Guia de talles Decathlon

Guia de talles Decathlon

Descripción del producto

Esta bicicleta ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. RCR de RACER: lleva el ADN en su nombre.

Esta es nuestra bicicleta más lograda hasta la fecha. Diseñada y probada por especialistas en aerodinámica, ofrece el equilibrio perfecto entre puro rendimiento y placer. RCR o RCR PRO: ¡tú decides!

Descripción

Esta bicicleta ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. RCR de RACER: lleva el ADN en su nombre.

Transmisión SHIMANO

Maneta de cambio: R7170 Desviador delantero: R7150 Desviador trasero: R7150 Cassette: R7101 11/34 Pedalier: M-7100 Plato: 52/36 Longitud de biela según tamaño XS/S: 170 mm M: 172,5 mm L/XL: 175 mm

Acerca del cuadro

El cuadro de la RCR pesa 830 g (pintado) en la talla M El cuadro de la RCR Pro pesa 790 g (pintado) en la talla M La horquilla de la RCR pesa 380 g (pintada) en la talla M El cuadro admite neumáticos de hasta 32 mm de ancho. Puede haber ligeras variaciones de peso según el color (+/- 50 g).

Grupo SHIMANO 105 Di2 con potenciómetro XCADEY

La bicicleta RCR está equipada con el grupo completo SHIMANO 105 Di2 y el potenciómetro XCADEY. El sensor de potencia es un elemento imprescindible para los ciclistas que buscan mejorar planificando sus entrenamientos.

¿Qué diferencia hay entre la RCR y la RCR Pro?

Lo más importante de un cuadro de carbono es su geometría, su forma y su lay-up. El lay-up es el ensamblaje de las fibras de carbono. No todas las fibras tienen las mismas propiedades. En el cuadro de la RCR solo utilizamos fibras de módulo alto. En la RCR PRO hemos optado por unas fibras excepcionales que permiten reforzar la rigidez del cuadro en las zonas sometidas a un mayor esfuerzo añadiendo un poco de peso. La RCR PRO está preparada para rodar al más alto nivel.

Gama RCR

La gama RCR hará las delicias de todos los ciclistas que busquen una bicicleta completa sin concesiones. Las prestaciones han sido la prioridad de esta bicicleta. Cada sección de tubo ha sido calculada para ser lo más eficiente posible en los principales ángulos de viento (-15°/+15°). Esta bicicleta pertenece a la categoría «aerodinámica ligera» por su perfecto equilibrio entre peso, rigidez y aerodinámica.

Vida útil de una transmisión

Al comprar una bicicleta, hay que tener en cuenta el coste de mantenimiento, especialmente en lo que respecta a la transmisión. Los importes que figuran a continuación son promedios y se ofrecen para que tengas una idea general.Por supuesto, variarán en función del cuidado que prestes a tu transmisión. La vida media de una cadena correctamente mantenida es de 5.000 km. La vida media de un cassette es de 10.000 a 12.000 km. Una cadena en mal estado puede saltar y dañar el cuadro de la bicicleta

Frenos de disco

Frenos de disco Shimano R7170 con rotor delantero de 160 mm y rotor trasero de 140 mm. El freno de disco hidráulico R7170 proporciona una frenada progresiva y más potente que los frenos hidráulicos accionados por cable. Los frenos tienen que asentarse. Basta con hacer una serie de 20 frenadas progresivas a poca velocidad (20 km/h) y una segunda serie a 30 km/h. Recuerda asentar los dos frenos. El rodaje mejora la adhesión entre la pastilla y el disco.

Advertencia y ajuste

ATENCIÓN: No frenes nunca sin rueda; si no hay rueda, corres el riesgo de que se peguen las pastillas. Si tu disco toca, sigue estos pasos para volver a alinear la rueda y el estribo: - Afloja el eje de la rueda - Frena con fuerza y vuelve a apretar el eje de la rueda al mismo tiempo - Si el disco sigue tocando, tendrás que hacer lo mismo aflojando el estribo - Si el problema persiste, acude a la tienda.

Cockpit

La integración inteligente de las piezas del juego de dirección de la RCR permite un manejo suave sin necesidad de mantenimiento intensivo. DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO: la potencia es ligera, pero rígida XS: 70 mm S: 80 mm M: 90 mm L: 100 mm XL: 110 mm Manillar Deda Superzero RS (carbono) Ancho del manillar: XS/S: 400 mm M: 420 mm L: 440 mm XL: 460 mm

RUEDAS SWISS SIDE HADRON² 500 CLASSIC

Con una amplia experiencia en F1, Swiss Side combina la ingeniería suiza de primer nivel con los mejores componentes para ofrecer las ruedas de mayor rendimiento del mercado. Garantizan la menor resistencia aerodinámica posible con una estabilidad inigualable frente al viento.

Esta es nuestra bicicleta más lograda hasta la fecha. Diseñada y probada por especialistas en aerodinámica, ofrece el equilibrio perfecto entre puro rendimiento y placer. RCR o RCR PRO: ¡tú decides!

Rendimiento

Cuadro y horquilla de carbono de módulo alto

Aerodinamismo

Cuadro y horquilla validados en túnel de viento

Precisión

Grupo SHIMANO 105 Di2 completo

Brake control

Freno de disco hidráulico, potente y progresivo

Esta bicicleta ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. RCR de RACER: lleva el ADN en su nombre.

Esta bicicleta ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. RCR de RACER: lleva el ADN en su nombre.

Transmisión SHIMANO

Maneta de cambio: R7170 Desviador delantero: R7150 Desviador trasero: R7150 Cassette: R7101 11/34 Pedalier: M-7100 Plato: 52/36 Longitud de biela según tamaño XS/S: 170 mm M: 172,5 mm L/XL: 175 mm

Acerca del cuadro

El cuadro de la RCR pesa 830 g (pintado) en la talla M El cuadro de la RCR Pro pesa 790 g (pintado) en la talla M La horquilla de la RCR pesa 380 g (pintada) en la talla M El cuadro admite neumáticos de hasta 32 mm de ancho. Puede haber ligeras variaciones de peso según el color (+/- 50 g).

Grupo SHIMANO 105 Di2 con potenciómetro XCADEY

La bicicleta RCR está equipada con el grupo completo SHIMANO 105 Di2 y el potenciómetro XCADEY. El sensor de potencia es un elemento imprescindible para los ciclistas que buscan mejorar planificando sus entrenamientos.

¿Qué diferencia hay entre la RCR y la RCR Pro?

Lo más importante de un cuadro de carbono es su geometría, su forma y su lay-up. El lay-up es el ensamblaje de las fibras de carbono. No todas las fibras tienen las mismas propiedades. En el cuadro de la RCR solo utilizamos fibras de módulo alto. En la RCR PRO hemos optado por unas fibras excepcionales que permiten reforzar la rigidez del cuadro en las zonas sometidas a un mayor esfuerzo añadiendo un poco de peso. La RCR PRO está preparada para rodar al más alto nivel.

Gama RCR

La gama RCR hará las delicias de todos los ciclistas que busquen una bicicleta completa sin concesiones. Las prestaciones han sido la prioridad de esta bicicleta. Cada sección de tubo ha sido calculada para ser lo más eficiente posible en los principales ángulos de viento (-15°/+15°). Esta bicicleta pertenece a la categoría «aerodinámica ligera» por su perfecto equilibrio entre peso, rigidez y aerodinámica.

Vida útil de una transmisión

Al comprar una bicicleta, hay que tener en cuenta el coste de mantenimiento, especialmente en lo que respecta a la transmisión. Los importes que figuran a continuación son promedios y se ofrecen para que tengas una idea general.Por supuesto, variarán en función del cuidado que prestes a tu transmisión. La vida media de una cadena correctamente mantenida es de 5.000 km. La vida media de un cassette es de 10.000 a 12.000 km. Una cadena en mal estado puede saltar y dañar el cuadro de la bicicleta

Frenos de disco

Frenos de disco Shimano R7170 con rotor delantero de 160 mm y rotor trasero de 140 mm. El freno de disco hidráulico R7170 proporciona una frenada progresiva y más potente que los frenos hidráulicos accionados por cable. Los frenos tienen que asentarse. Basta con hacer una serie de 20 frenadas progresivas a poca velocidad (20 km/h) y una segunda serie a 30 km/h. Recuerda asentar los dos frenos. El rodaje mejora la adhesión entre la pastilla y el disco.

Advertencia y ajuste

ATENCIÓN: No frenes nunca sin rueda; si no hay rueda, corres el riesgo de que se peguen las pastillas. Si tu disco toca, sigue estos pasos para volver a alinear la rueda y el estribo: - Afloja el eje de la rueda - Frena con fuerza y vuelve a apretar el eje de la rueda al mismo tiempo - Si el disco sigue tocando, tendrás que hacer lo mismo aflojando el estribo - Si el problema persiste, acude a la tienda.

Cockpit

La integración inteligente de las piezas del juego de dirección de la RCR permite un manejo suave sin necesidad de mantenimiento intensivo. DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO: la potencia es ligera, pero rígida XS: 70 mm S: 80 mm M: 90 mm L: 100 mm XL: 110 mm Manillar Deda Superzero RS (carbono) Ancho del manillar: XS/S: 400 mm M: 420 mm L: 440 mm XL: 460 mm

RUEDAS SWISS SIDE HADRON² 500 CLASSIC

Con una amplia experiencia en F1, Swiss Side combina la ingeniería suiza de primer nivel con los mejores componentes para ofrecer las ruedas de mayor rendimiento del mercado. Garantizan la menor resistencia aerodinámica posible con una estabilidad inigualable frente al viento.

Esta es nuestra bicicleta más lograda hasta la fecha. Diseñada y probada por especialistas en aerodinámica, ofrece el equilibrio perfecto entre puro rendimiento y placer. RCR o RCR PRO: ¡tú decides!

Rendimiento

Cuadro y horquilla de carbono de módulo alto

Aerodinamismo

Cuadro y horquilla validados en túnel de viento

Precisión

Grupo SHIMANO 105 Di2 completo

Brake control

Freno de disco hidráulico, potente y progresivo

Esta bicicleta ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. RCR de RACER: lleva el ADN en su nombre.