Rendimiento
Cuadro y horquilla de carbono de módulo alto
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Esta es nuestra bicicleta más lograda hasta la fecha. Diseñada y probada por especialistas en aerodinámica, ofrece el equilibrio perfecto entre puro rendimiento y placer. RCR o RCR PRO: ¡tú decides!
SKU: 5320702
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Guia de talles Decathlon
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Cuadro y horquilla de carbono de módulo alto
Cuadro y horquilla validados en túnel de viento
Grupo SHIMANO 105 Di2 completo
Freno de disco hidráulico, potente y progresivo
Descripción
Maneta de cambio: R7170 Desviador delantero: R7150 Desviador trasero: R7150 Cassette: R7101 11/34 Pedalier: M-7100 Plato: 52/36 Longitud de biela según tamaño XS/S: 170 mm M: 172,5 mm L/XL: 175 mm
El cuadro de la RCR pesa 830 g (pintado) en la talla M El cuadro de la RCR Pro pesa 790 g (pintado) en la talla M La horquilla de la RCR pesa 380 g (pintada) en la talla M El cuadro admite neumáticos de hasta 32 mm de ancho. Puede haber ligeras variaciones de peso según el color (+/- 50 g).
La bicicleta RCR está equipada con el grupo completo SHIMANO 105 Di2 y el potenciómetro XCADEY. El sensor de potencia es un elemento imprescindible para los ciclistas que buscan mejorar planificando sus entrenamientos.
Lo más importante de un cuadro de carbono es su geometría, su forma y su lay-up. El lay-up es el ensamblaje de las fibras de carbono. No todas las fibras tienen las mismas propiedades. En el cuadro de la RCR solo utilizamos fibras de módulo alto. En la RCR PRO hemos optado por unas fibras excepcionales que permiten reforzar la rigidez del cuadro en las zonas sometidas a un mayor esfuerzo añadiendo un poco de peso. La RCR PRO está preparada para rodar al más alto nivel.
La gama RCR hará las delicias de todos los ciclistas que busquen una bicicleta completa sin concesiones. Las prestaciones han sido la prioridad de esta bicicleta. Cada sección de tubo ha sido calculada para ser lo más eficiente posible en los principales ángulos de viento (-15°/+15°). Esta bicicleta pertenece a la categoría «aerodinámica ligera» por su perfecto equilibrio entre peso, rigidez y aerodinámica.
Al comprar una bicicleta, hay que tener en cuenta el coste de mantenimiento, especialmente en lo que respecta a la transmisión. Los importes que figuran a continuación son promedios y se ofrecen para que tengas una idea general.Por supuesto, variarán en función del cuidado que prestes a tu transmisión. La vida media de una cadena correctamente mantenida es de 5.000 km. La vida media de un cassette es de 10.000 a 12.000 km. Una cadena en mal estado puede saltar y dañar el cuadro de la bicicleta
Frenos de disco Shimano R7170 con rotor delantero de 160 mm y rotor trasero de 140 mm. El freno de disco hidráulico R7170 proporciona una frenada progresiva y más potente que los frenos hidráulicos accionados por cable. Los frenos tienen que asentarse. Basta con hacer una serie de 20 frenadas progresivas a poca velocidad (20 km/h) y una segunda serie a 30 km/h. Recuerda asentar los dos frenos. El rodaje mejora la adhesión entre la pastilla y el disco.
ATENCIÓN: No frenes nunca sin rueda; si no hay rueda, corres el riesgo de que se peguen las pastillas. Si tu disco toca, sigue estos pasos para volver a alinear la rueda y el estribo: - Afloja el eje de la rueda - Frena con fuerza y vuelve a apretar el eje de la rueda al mismo tiempo - Si el disco sigue tocando, tendrás que hacer lo mismo aflojando el estribo - Si el problema persiste, acude a la tienda.
La integración inteligente de las piezas del juego de dirección de la RCR permite un manejo suave sin necesidad de mantenimiento intensivo. DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO: la potencia es ligera, pero rígida XS: 70 mm S: 80 mm M: 90 mm L: 100 mm XL: 110 mm Manillar Deda Superzero RS (carbono) Ancho del manillar: XS/S: 400 mm M: 420 mm L: 440 mm XL: 460 mm
Con una amplia experiencia en F1, Swiss Side combina la ingeniería suiza de primer nivel con los mejores componentes para ofrecer las ruedas de mayor rendimiento del mercado. Garantizan la menor resistencia aerodinámica posible con una estabilidad inigualable frente al viento.
Descripción
Maneta de cambio: R7170 Desviador delantero: R7150 Desviador trasero: R7150 Cassette: R7101 11/34 Pedalier: M-7100 Plato: 52/36 Longitud de biela según tamaño XS/S: 170 mm M: 172,5 mm L/XL: 175 mm
El cuadro de la RCR pesa 830 g (pintado) en la talla M El cuadro de la RCR Pro pesa 790 g (pintado) en la talla M La horquilla de la RCR pesa 380 g (pintada) en la talla M El cuadro admite neumáticos de hasta 32 mm de ancho. Puede haber ligeras variaciones de peso según el color (+/- 50 g).
La bicicleta RCR está equipada con el grupo completo SHIMANO 105 Di2 y el potenciómetro XCADEY. El sensor de potencia es un elemento imprescindible para los ciclistas que buscan mejorar planificando sus entrenamientos.
Lo más importante de un cuadro de carbono es su geometría, su forma y su lay-up. El lay-up es el ensamblaje de las fibras de carbono. No todas las fibras tienen las mismas propiedades. En el cuadro de la RCR solo utilizamos fibras de módulo alto. En la RCR PRO hemos optado por unas fibras excepcionales que permiten reforzar la rigidez del cuadro en las zonas sometidas a un mayor esfuerzo añadiendo un poco de peso. La RCR PRO está preparada para rodar al más alto nivel.
La gama RCR hará las delicias de todos los ciclistas que busquen una bicicleta completa sin concesiones. Las prestaciones han sido la prioridad de esta bicicleta. Cada sección de tubo ha sido calculada para ser lo más eficiente posible en los principales ángulos de viento (-15°/+15°). Esta bicicleta pertenece a la categoría «aerodinámica ligera» por su perfecto equilibrio entre peso, rigidez y aerodinámica.
Al comprar una bicicleta, hay que tener en cuenta el coste de mantenimiento, especialmente en lo que respecta a la transmisión. Los importes que figuran a continuación son promedios y se ofrecen para que tengas una idea general.Por supuesto, variarán en función del cuidado que prestes a tu transmisión. La vida media de una cadena correctamente mantenida es de 5.000 km. La vida media de un cassette es de 10.000 a 12.000 km. Una cadena en mal estado puede saltar y dañar el cuadro de la bicicleta
Frenos de disco Shimano R7170 con rotor delantero de 160 mm y rotor trasero de 140 mm. El freno de disco hidráulico R7170 proporciona una frenada progresiva y más potente que los frenos hidráulicos accionados por cable. Los frenos tienen que asentarse. Basta con hacer una serie de 20 frenadas progresivas a poca velocidad (20 km/h) y una segunda serie a 30 km/h. Recuerda asentar los dos frenos. El rodaje mejora la adhesión entre la pastilla y el disco.
ATENCIÓN: No frenes nunca sin rueda; si no hay rueda, corres el riesgo de que se peguen las pastillas. Si tu disco toca, sigue estos pasos para volver a alinear la rueda y el estribo: - Afloja el eje de la rueda - Frena con fuerza y vuelve a apretar el eje de la rueda al mismo tiempo - Si el disco sigue tocando, tendrás que hacer lo mismo aflojando el estribo - Si el problema persiste, acude a la tienda.
La integración inteligente de las piezas del juego de dirección de la RCR permite un manejo suave sin necesidad de mantenimiento intensivo. DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO: la potencia es ligera, pero rígida XS: 70 mm S: 80 mm M: 90 mm L: 100 mm XL: 110 mm Manillar Deda Superzero RS (carbono) Ancho del manillar: XS/S: 400 mm M: 420 mm L: 440 mm XL: 460 mm
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Composition
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