Carrito
Su carrito está vacío
Nuestros diseñadores jinetes han desarrollado este salvacruces para mejorar la comodidad del caballo repartiendo las presiones de la silla en el dorso.
Gracias a su espuma y su canal, nuestro salvacruces LENA 500 reduce las presiones en el dorso del caballo. Su línea de dorso de mesh limita la acumulación de calor y sudor bajo la silla.
Nuestros diseñadores jinetes han desarrollado este salvacruces para mejorar la comodidad del caballo repartiendo las presiones de la silla en el dorso.
Gracias a su espuma y su canal, nuestro salvacruces LENA 500 reduce las presiones en el dorso del caballo. Su línea de dorso de mesh limita la acumulación de calor y sudor bajo la silla.
Nuestros diseñadores jinetes han desarrollado este salvacruces para mejorar la comodidad del caballo repartiendo las presiones de la silla en el dorso.
El salvacruces está elaborado con una superposición de dos capas de material a cada lado de la línea dorsal: 1 espuma: 2 cm 1 capa de guata
El componente de la línea dorsal es aireado, fino y flexible para evitar bloqueos. Adaptado a sillas polivalentes, de obstáculo o de doma. Producto no adecuado para sillas Western.
Longitud total: 60 cm Altura delantera del salvacruces: 26,5 cm Altura trasera del salvacruces: 21 cm
500 gramos
Adecuado para caballos y ponis a partir de 1,40 m.
El ajuste del salvacruces es importante. Al probarlo por primera vez (antes de montar), es importante comprobar que la anchura de la silla es suficiente para poder colocar el salvacruces. En tal caso, el salvacruces no modificará el equilibrio de la silla. El ajuste de la correa variará uno o dos agujeros y tal vez será necesario un cambio de correa. Es imprescindible comprobar el ajuste de la correa una vez montado en el caballo.
Gracias a su espuma y su canal, nuestro salvacruces LENA 500 reduce las presiones en el dorso del caballo. Su línea de dorso de mesh limita la acumulación de calor y sudor bajo la silla.
Nuestros diseñadores jinetes han desarrollado este salvacruces para mejorar la comodidad del caballo repartiendo las presiones de la silla en el dorso.